Outil 100 % gratuit, créé par Roméo Kothan, développeurSuivre sur LinkedIn

Le fichier DDD de la carte conducteur : ce qu’il contient et comment le lire

Par Roméo Kothan · publié le

Quand on télécharge une carte conducteur, on obtient un fichier, le plus souvent avec l’extension .DDD. Ce fichier n’est pas un export « lisible » : c’est la copie de la mémoire de la carte, dans le format défini par la réglementation européenne. Voici ce qu’il contient, et pourquoi il ne s’ouvre pas dans Excel.

Une suite de petits fichiers

La puce d’une carte conducteur contient une série de fichiers élémentaires, chacun avec un identifiant. Le fichier DDD les met bout à bout, chacun précédé d’un petit en-tête de cinq octets :

[identifiant : 2 octets][type : 1 octet][longueur : 2 octets][données…]

Le type indique s’il s’agit de données ou d’une signature, et à quelle génération elles appartiennent. Une carte intelligente contient en fait deux jeux de données, un pour chaque génération, pour rester lisible par les anciens appareils.

Ce que l’on y trouve

Fichier Contenu
Identification nom, prénoms, date de naissance, numéro de carte, pays et autorité de délivrance, dates de validité
Permis de conduire numéro et pays du permis
Activités chaque changement d’activité, à la minute, jour par jour
Véhicules utilisés immatriculation, dates et kilométrage de chaque véhicule ; numéro de série (VIN) sur les cartes récentes
Lieux pays de début et de fin de chaque journée de travail ; position GNSS sur les cartes intelligentes
Événements et défauts conduite sans carte, insertion pendant la conduite, coupures d’alimentation, excès de vitesse, pannes
Contrôles date, type et véhicule des contrôles routiers
Conditions particulières périodes hors champ, traversées en ferry ou en train
Dernier téléchargement date du dernier téléchargement de la carte

Les cartes intelligentes de deuxième version ajoutent les passages de frontières et les opérations de chargement et de déchargement.

Les activités, minute par minute

C’est le cœur du fichier. Pour chaque jour, la carte enregistre la liste des changements d’activité. Chacun tient en deux octets, qui indiquent :

Ces enregistrements sont rangés dans un tampon circulaire : quand la mémoire est pleine, le jour le plus récent écrase le plus ancien. D’où l’obligation de télécharger la carte au moins tous les 28 jours.

Toutes les heures sont en temps universel (UTC). En France, il faut ajouter une heure en hiver et deux en été pour retrouver l’heure légale.

Les signatures

Chaque bloc de données est suivi de sa signature numérique, calculée par la puce de la carte. Elle permet à un logiciel agréé ou à un contrôleur de vérifier que le fichier n’a pas été modifié après le téléchargement.

Comment le lire

Il existe des logiciels d’analyse agréés, souvent payants, utilisés par les entreprises de transport. Pour simplement consulter une carte, le lecteur de fichiers DDD affiche :

Le fichier est décodé par votre navigateur et n’est envoyé nulle part. Le contenu peut être exporté vers Excel.

Pour comprendre les règles appliquées, voir temps de conduite et de repos : les règles.

Un fichier de carte conducteur à lire ? Déposez le .DDD : activités, temps de conduite et infractions probables s’affichent, sans que le fichier quitte votre ordinateur.

Roméo Kothan, développeur. J’écris ces guides et je construis des outils gratuits pour les entreprises et les professionnels. Je partage les prochains sur LinkedIn.

Suivre Roméo sur LinkedIn

Questions fréquentes

Quelle différence entre .DDD, .C1B, .TGD et .ESM ?

Aucune sur le fond : c’est le même contenu, défini par la réglementation européenne. L’extension dépend du logiciel ou de l’appareil qui a fait le téléchargement.

Peut-on modifier un fichier DDD ?

Techniquement, on peut modifier n’importe quel fichier, mais chaque bloc de données est signé par la carte : toute modification se voit lors de la vérification de la signature. Falsifier des données de chronotachygraphe est un délit.

Combien de jours contient une carte ?

Au moins 28 jours d’activité pour une carte de première génération, et 56 jours pour les cartes intelligentes récentes, à raison d’environ 93 changements d’activité par jour en moyenne. Au-delà, les journées les plus anciennes sont écrasées.

À lire aussi